物流业占巴拿马国内生产总值的11.8%，根据 Apede 的报告

根据巴拿马企业高管协会（Apede）2026年1月的月度经济执行报告，物流活动持续成为巴拿马经济表现的支柱之一，占国内生产总值（GDP）的11.8%。商界强调，该国物流领导地位的维持将不再仅依赖运量或运营能力的提升，而在于生产力、数字化以及面对日益先进的区域枢纽时的体制竞争力等结构性因素。

Apede援引国家统计与普查研究所（INEC）的数据指出，涵盖运输、仓储和邮政的物流活动GDP从2018年的68.87亿美元增至2024年的96.131亿美元，累计增长39.6%。同期，该行业在国民经济中的占比从10.2%升至11.8%，其在附加值创造中的结构性权重进一步巩固。

2025年1月至9月，物流活动产值累计达83.671亿美元，同比增长15.3%，贡献了同期实际GDP增幅的27.8%，直接印证了其对近期国家经济活力的影响。物流表现得益于港口与海事活动。2025年，港口系统处理了9,839,938个标准箱（TEU），同比增长3.6%，其中59%的货量集中于加勒比地区，41%位于太平洋地区。此外，89%的业务涉及中转运输，体现了巴拿马与全球贸易链的高度融合。

巴拿马运河在2025财年共有13,404艘次船舶通行（增长19.3%），营收达57.05亿美元（增长14.4%），初步净利润为41.34亿美元。目前，全球5%至6%的海上贸易通过这条连接180条航线、1920个港口和170个国家的洋际水道，重申了其在全球贸易中的战略作用。

Apede主席 Giulia De Sanctis 表示：“物流已不再仅关乎基础设施，而是生产力。如今它贡献了11.8%的GDP和超过四分之一的经济增长。挑战不在于运输更多货物，而在于减少摩擦、缩短交付时间，并以数字化效率和明确规则运营，以保持我们的区域领先地位。”

报告指出，尽管该行业附加值增长强劲，但就业复苏较为温和。2024年从业人员为138,892人，与疫情前水平相当，表明行业资本密集度和运营效率有所提升。

Apede总结称，巴拿马拥有运河、港口、机场和自由区等战略性实体资产，但下一阶段的竞争跨越将取决于推进体制现代化、贸易便利化、数字互联互通以及加强专业化人力资本建设。

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